道班是啥意思「知识普及」

道班是啥意思「知识普及」

1. 成熟的进藏线上，食宿不用愁

行进在西藏路上，总有人会担心吃不好，住不好，但实际上这些都是老黄历了，现在的进藏线远比你想的要成熟很多！

之前我们推荐的318、317川藏线，214老滇藏线，各方面已经发展得相当好了，根本不用担心错过某个食宿点，就没东西吃，没地方睡了。

时代在发展，道路在延伸，将两个地方的距离不断在拉近。我们以前只能住在县城里面，所以一定要在当天拼命赶路，到达仅有的住宿点，才有地方入住，这样就很辛苦了。而现在无论是小镇，还是乡村，都有住宿点，所以做路线就轻松很多了，只要根据自己的时间和需求来。

2. 不成熟的穿越路线，要提前做好准备

走穿越路线就必须要做好准备了，不然在野外睡觉的可能性会大幅度提高了！

比如丙察察穿越线路。当时，我们从察隅出发，中途时不时会遇到一些很糟糕的路况问题，甚至是塌方。

如果出行前没有做足功课，对线路不了解，就不会知道哪个地方可以调头，调头后的落脚点离我们近不近，如果不近，我们可能就要在车上过夜。这时候，如果我们没有准备好露营的必需品，那就非常被动了。

我的经验是，可以找附近的道班寻求帮助（校长来解释一下，道班是指专门负责公路、铁路养护的工人们，他们有专门的道班房，可供他们住宿），比如：要一些热水和物资，撑过一晚。

自驾穿越如果碰到露营的情况，是十分不建议在车上烧油开一晚上的暖气过夜的。暖气会增加油耗，在沿途补给点未知的情况下，当出现车辆没油的情况，那就是个很大的问题了。要是在无人区，叫天天不应叫地地不灵，可是很要命的。

当然，一般只有在遇到需要完整穿越一条路线的情况下，才会需要在车上过夜。但是，这些突发情况在我们准备穿越类似线路的时候，就需要提前想好。

比如走赫赫有名的大北线，一路上荒无人烟。那我出发前，一定会加满油，带足食物和饮用水，而且还会在手机有信号的时候，就提前把房间订好。

3. 自驾大部队不建议走穿越线

大北线这种穿越路线不适合大部队一起行进，因为它那里住宿点的房间比较少，最多十间房，能接待的人数有限，而且自驾有男有女，有时候会比较难分配。

我们以前有一次，就是两辆车出发，以最快的速度穿越过大北线，最后在七点半到达客栈，成功住上最后4间房。

在我们后面抵达的驴友，就没有房间可以入住了，只能自己想办法。当地海拔4999米，当天晚上的气温是零下二十度。因为半夜温度过低，有些打算在车上过一夜的人，实在挨不住冷，只能连夜往下走。

这种行为是相当危险的，那个时候大北线的所谓道路，都是汽车自己碾压出来的，深夜出发，非常容易迷失方向。

剩下一部分比较明智的，就一起窝在客栈的餐厅里，虽然不能好好睡一觉，但是至少可以避寒啊。

大北线真的是冷得吓人，不仅温度低，而且风又大又冷冽。出去上个厕所，都感觉人能被吹跑，脸和身体都是僵的，所以晚上最好能不出房间，就不出去。

【郑重提示】

你如果没有做好穿越的准备，千万别尝试去穿越。路线一定要烂熟于心，作为领队必须有方向感，当然也可以用当地的向导。这个时候，可别指望地图，根本没有信号，一片空白。

4. 沿途吃什么

很多人可能以为去西藏，沿线就只能吃藏餐，但是实际上呢？

无论是川藏线、滇藏线和新藏线，一路上其实都是川菜。所以去西藏，吃饭有两大诀窍：第一要能吃肉，第二能吃辣！

今天的食宿指南就介绍到这里了，更多资讯请关注“校长的公路之歌”，校长为你的出行保驾护航！

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